數(shù)控機(jī)床本身具有比較高的生產(chǎn)效率。在批量生產(chǎn)的同時(shí)還可以有效控制加工精度。這在很大程度上改變了傳統(tǒng)機(jī)床加工精度對(duì)于操作者的依賴性?，F(xiàn)在已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在機(jī)械加工、電力設(shè)備制造等的行業(yè)。但是，在實(shí)際的加工過(guò)程中，數(shù)控機(jī)床對(duì)于操作人員自身的要求以及對(duì)于機(jī)床自身性能的要求也是比較高的。在科技不斷進(jìn)步的今天，人們對(duì)于制造業(yè)的產(chǎn)品要求也隨之升高，數(shù)控機(jī)床在加工林會(huì)見(jiàn)產(chǎn)品的過(guò)程中對(duì)于所處的自然環(huán)境要求也不斷提高。很多的數(shù)控機(jī)床在這樣的情況下，其加工的精度也不能夠滿足實(shí)際情況對(duì)于零件精度的要求。所以，對(duì)于怎樣提高數(shù)控機(jī)床加工精度的問(wèn)題，是值得我們不斷研究的一個(gè)問(wèn)題。正像是美國(guó)通用公司的著名工程師佛羅曼說(shuō)的那樣，當(dāng)前普通的數(shù)控機(jī)床技術(shù)在全世界的范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)展的相對(duì)成熟，但是隨著制造業(yè)不斷的進(jìn)步和社會(huì)生產(chǎn)的需要，普通的數(shù)控機(jī)床已經(jīng)不能夠滿足生產(chǎn)的實(shí)際發(fā)展，我們需要更緊密、制造更漸變，使用更高效的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品，這是數(shù)控機(jī)床技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

一、零件方面還有機(jī)床調(diào)整方面

1、先從機(jī)械調(diào)整方面來(lái)研究如何來(lái)提高數(shù)控車床加工的精度。

在機(jī)床調(diào)整方面主要包括這幾個(gè)部分，主軸、床身還有鑲條等等方面，這樣才能使車床滿足要求，提高數(shù)控車床加工的精度，在工作過(guò)程中也要定時(shí)監(jiān)控，并且要不斷優(yōu)化在車床方面的不足，以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)處更好的產(chǎn)品。這是提高數(shù)控車床加工精度中最簡(jiǎn)單便利的方式，這種調(diào)整方式不需要很好的技術(shù)，但是需要員工不時(shí)的進(jìn)行檢查來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

2、在機(jī)電聯(lián)調(diào)方面進(jìn)行的改進(jìn)

要提高零件的加工精度主要是在反向偏差還有定位精度以及重復(fù)定位精度這幾個(gè)方面進(jìn)行提高。在反向偏差方面我們對(duì)于偏差過(guò)大的時(shí)候要首先通過(guò)機(jī)械手動(dòng)的方式進(jìn)行修正，然后再當(dāng)誤差小到一定范圍之內(nèi)之后再用專業(yè)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。在定位精度方面的調(diào)整時(shí)通過(guò)顯微鏡的度數(shù)來(lái)不斷優(yōu)化誤差的。在這些方面進(jìn)行優(yōu)化的機(jī)電聯(lián)調(diào)方式，是這些調(diào)整方法中效率最高的一種方式。雖然會(huì)比較繁瑣但是效果比較好。

3、這是通過(guò)在電氣方面進(jìn)行的調(diào)整

這個(gè)方面的調(diào)整主要是包括兩個(gè)方面，一個(gè)是對(duì)機(jī)床參數(shù)的調(diào)整，在這個(gè)角度中又有兩個(gè)方面是影響加工精度的是系統(tǒng)增益以及定位死區(qū)，在系統(tǒng)增益方面我們要關(guān)注車床受機(jī)械阻尼的方面還有轉(zhuǎn)動(dòng)的慣量，這些都影響著車床的加工方面的精度。還有就是盡量減少定位的死區(qū)，這樣也可以提高車床運(yùn)作時(shí)的精確度。這兩方面是相輔相成的要同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。另一個(gè)方面就是可以通過(guò)一些系統(tǒng)的應(yīng)用來(lái)進(jìn)行調(diào)整，由于現(xiàn)在自動(dòng)化程度不斷的提高，數(shù)控車床就是在運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)用了自動(dòng)來(lái)遠(yuǎn)程控制，所以我們要在遠(yuǎn)程控制時(shí)要入一系列監(jiān)控的程序，這樣就不需要人工的過(guò)多干預(yù)，這樣可以更加有效的進(jìn)行監(jiān)管，可以通過(guò)程序來(lái)監(jiān)管設(shè)置控制然后可以提高車床加工時(shí)的精度。

二、進(jìn)給機(jī)構(gòu)方面

1、在由滾珠絲杠導(dǎo)程誤差方面而造成的數(shù)控車床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以在制造滾珠絲杠的程序中，要盡量的減少誤差致使脈沖對(duì)數(shù)控車床加工精度的影響。

2、在進(jìn)給機(jī)構(gòu)間隙對(duì)于數(shù)控車床加工精度的影響，這主要是由于其傳動(dòng)機(jī)械的組成部分中存在的問(wèn)題而導(dǎo)致的影響，從而降低了失控車床加工的精度。主要的構(gòu)成部分是齒輪、連軸節(jié)、滾珠絲杠還有就是支承軸構(gòu)成的。這些構(gòu)成部分之間出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)影響數(shù)控機(jī)床加工精度，所以我們要加強(qiáng)他們結(jié)構(gòu)之間的連接性。他們之間的精密度就會(huì)影響到車床加工的精度，從而降低各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的縫隙，加強(qiáng)各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的緊密性就會(huì)提高數(shù)控車床加工精度。

三、在編程中出現(xiàn)的誤差的影響

數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過(guò)程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的，這就要求我們從幾個(gè)方面來(lái)減低誤差，從而提高數(shù)控車床加工的精度。

1、是由于插補(bǔ)誤差對(duì)車床精確度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來(lái)減少編程出現(xiàn)的問(wèn)題，采用絕對(duì)方式編程，還有可以消除誤差的是要用插入會(huì)參考點(diǎn)質(zhì)量來(lái)進(jìn)行程序中的編程。

2、逼近誤差對(duì)于最后精度的影響。由于在過(guò)程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來(lái)編程時(shí)就會(huì)在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對(duì)于數(shù)控車床加工的精度的影響了。

3、編程過(guò)程中由于圓整誤差的影響降低了數(shù)控車床的加工精度，所以我們?cè)诩庸r(shí)要選擇脈沖當(dāng)量所決定的直線位移的最小值來(lái)進(jìn)行參考。所以在編程的時(shí)候要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上面的規(guī)格作為基準(zhǔn)進(jìn)行工作。

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