通用電氣航空集團的GE Avio Aero子公司開發(fā)、制造和維護民用和軍用飛機部件和系統(tǒng)。GE Avio Aero為客戶提供創(chuàng)新解決方案，快速響應航空工業(yè)不斷變化的要求：增材制造、快速成型和變速箱、渦輪和燃燒室生產技術。GE Avio Aero總部位于意大利里瓦爾塔都靈。GE Avio Aero工廠擁有一條由四臺DMU 80 FD duoBLOCK加工中心組成的渦輪盤生產線并將渦輪盤的生產能力提高一倍以上。
Piemont工廠制造工程師Mauro Canola說：“GE Avio Aero里瓦爾塔都靈工廠是設計、制造和安裝民用和軍用飛機以及工業(yè)和船舶發(fā)動機變速箱和低壓渦輪的專家”。
量身定制自動化：四臺與托盤庫系統(tǒng)互聯(lián)的自動化DMU 80 FD duoBLOCK加工中心
用CELOS計劃、維護和監(jiān)測 CFM international為賽峰發(fā)動機公司與通用電氣的合資公司, 主要生產CFM international的LEAP系列發(fā)動機的渦輪盤。外徑在400至1,000 mm之間。材質為Inconel 718和Renè 88。這些材質都是特種鎳基耐熱和耐蝕合金。Mauro Canola介紹說：“這些材質非常硬，難以加工，需要極高的技術才能滿足嚴格的質量要求?！?/span>
四臺DMU 80 FD duoBLOCK加工中心組成量身定制的自動化系統(tǒng)
該工廠每年為賽峰飛機發(fā)動機公司生產1,500件渦輪盤。客戶需要每年再提供1,700件渦輪盤，唯有提高生產能力之路。GE Avio Aero成功應用DMG MORI的銑 / 車復合加工中心已有相當長時間，自然選擇繼續(xù)投資這項技術。由于產量要求較高，建議采用自動化生產方式。最終決定選用四臺DMU 80 FD duoBLOCK加工中心和托盤庫組成生產線，并允許擴展到共六臺加工中心。必須指出這是量身定制解決方案。托盤直接從托盤庫送入加工區(qū)中。
質量控制：正在檢查Inconel 718材質的渦輪盤外觀
與DMG MORI航空航天卓越技術中心緊密合作
DMG MORI航空航天卓越技術中心擁有豐富的經驗和精湛的技術，為航空工程業(yè)客戶提供量身定制和優(yōu)化的生產解決方案。DMG MORI航空航天卓越技術中心中的專家在GE Avio Aero項目初期就參與其中，確保滿足GE Avio Aero的獨特要求。服務范圍包括夾具、加工方式、系統(tǒng)自動化設計和刀具選擇。Mauro Canola補充說：“我們需要大量刀位，以便使用備用刀”。創(chuàng)新的183位輪式刀庫與DMU 80 FD duoBLOCK加工中心珠聯(lián)璧合，可在加工中裝刀。
用CELOS數(shù)字化地計劃、控制和監(jiān)測生產
DMG MORI還為GE Avio Aero智能化和網絡化生產提供支持。Mauro Canola介紹數(shù)字化領域的最新發(fā)展，他說：“CELOS讓我們計劃、控制和監(jiān)測整條生產線”。結合MT Connect等其它APP應用程序，GE Avio Aero可用DMG MORI在線顯示、服務助手和網絡服務等APP應用程序。APP應用程序與GE Avio Aero的IT系統(tǒng)相互通信。
GE Avio Aero與DMG MORI航空航天卓越技術中心的緊密合作讓雙方都從中獲益，Mauro Canola強調說：“我們向DMG MORI提供有關兩類渦輪盤的標準和技術規(guī)格，我們同時獲得新生產單元的生產潛力?！盙E Avio Aero與DMG MORI分享了大量信息，專業(yè)技術的加強讓合作的雙方獲益。“合作需要交換信息、互通想法和技術創(chuàng)新?！?/span>
由四臺 DMU 80 FD duoBLOCKs 加工中心組成的生產線的裝夾位
DMG MORI讓我們將渦輪盤的廢品率下降至接近于零
與DMG MORI 合作取得的巨大進步給Mauro Canola留下深刻印象。這并不意外，因為生產率得到顯著提高：“最初計劃每周生產20件渦輪盤，現(xiàn)在我們每周生產38件，而且廢品率幾乎為零”。
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